プライド・オブ・ジェンニ

競走成績

キャリアの全勝利、そして重賞での全入着 — 着差と騎手とともにご紹介します

キャリア通算勝利(13勝)

13
TAB A.D.ホリンデールステークス G2 — 2026年5月9日
1着 ゴールドコースト、1800m|0.79馬身差で勝利|騎手:デクラン・ベイツ
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12
ラドブロークス・フィーハンステークス G2 — 2025年9月26日
1着 ムーニーバレー、1600m|1.75馬身差で勝利|騎手:デクラン・ベイツ
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11
TABエンパイアローズステークス G1 — 2025年11月1日
1着 フレミントン、1600m|4.5馬身差で勝利|騎手:デクラン・ベイツ
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10
アニバーサリーヴェイス リステッド — 2025年5月3日
1着 コーフィールド、1600m|2.25馬身差で勝利|騎手:クレイグ・ニューイット
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9
スポーツベット・ピーターヤングステークス G2 — 2025年3月15日
1着 コーフィールド、1800m|2.75馬身差で勝利|騎手:クレイグ・ニューイット
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8
ラドブロークス・フィーハンステークス G2 — 2024年9月27日
1着 ムーニーバレー、1600m|1.5馬身差で勝利|騎手:デクラン・ベイツ
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7
クイーンエリザベスステークス G1 — 2024年4月13日
1着 ランドウィック、2000m|6.54馬身差で勝利|騎手:デクラン・ベイツ
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6
ジ・オールスターマイル G1 — 2024年3月16日
1着 コーフィールド、1600m|2馬身差で勝利|騎手:デクラン・ベイツ
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5
ケネディ・チャンピオンズマイル G1 — 2023年11月11日
1着 フレミントン、1600m|1.25馬身差で勝利|騎手:デクラン・ベイツ
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4
TABエンパイアローズステークス G1 — 2023年11月4日
1着 フレミントン、1600m|1馬身差で勝利|騎手:デクラン・ベイツ
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3
牝馬ベンチマーク90ハンデキャップ BM90 — 2022年9月17日
1着 コーフィールド、1400m|1.75馬身差で勝利|騎手:ザック・スペイン
2
ベンチマーク58ハンデキャップ BM58 — 2020年10月19日
1着 モーニントン、1200m|1.25馬身差で勝利|騎手:ジェイミー・メラム
1
3歳牝馬メイドンスペシャルウェイト MDN — 2020年10月8日
1着 モーニントン、1200m|2馬身差で勝利|騎手:ジェイミー・メラム

重賞での入着 — 2着・3着(11回)

11
ドゥームベンカップ G1 — 2026年5月23日
2着 ドゥームベン、2000m|2.66馬身差|騎手:デクラン・ベイツ
10
TABオーストラリアンカップ G1 — 2026年3月28日
2着 フレミントン、2000m|0.02馬身差(ハナ差)|騎手:デクラン・ベイツ
9
ジ・オールスターマイル G1 — 2026年3月7日
3着 フレミントン、1600m|0.55馬身差|騎手:デクラン・ベイツ
8
キングチャールズ3世ステークス G1 — 2024年10月19日
2着 ランドウィック、1600m|0.72馬身差|騎手:デクラン・ベイツ
7
クラウン・メイビーディーヴァステークス G1 — 2024年9月14日
2着 フレミントン、1600m|0.46馬身差|騎手:デクラン・ベイツ
6
TABオーストラリアンカップ G1 — 2024年3月30日
2着 フレミントン、2000m|0.25馬身差|騎手:デクラン・ベイツ
5
スポーツベットC.F.オアステークス G1 — 2024年2月10日
2着 コーフィールド、1400m|0.1馬身差|騎手:デクラン・ベイツ
4
ストックスステークス G2 — 2023年9月29日
2着 ムーニーバレー、1600m|0.75馬身差|騎手:クレイグ・ニューイット
3
クールモアクラシック G1 — 2023年3月11日
2着 ローズヒル、1500m|アタマ差(0.06馬身)|騎手:ロビー・ドーラン
2
トリスタークステークス G2 — 2022年10月15日
3着 コーフィールド、1400m|1.85馬身差|騎手:ジェイミー・メラム
1
ローズオブキングストンステークス G2 — 2021年10月2日
2着 フレミントン、1410m|0.1馬身差|騎手:デクラン・ベイツ

プライド・オブ・ジェンニは、以前の調教師のもとでは本来の力をなかなか発揮できずにいましたが、2022年にシアロン・メイヤー厩舎へ移籍したことで、オーストラリアで最も刺激的な逃げ馬の一頭へと変貌を遂げました。飛躍のきっかけとなったのは2023年のメルボルンカップ・カーニバルで、フレミントンにおいてわずか1週間のうちにG1エンパイアローズステークスとG1ケネディ・チャンピオンズマイルを制しました。

2024年4月、ランドウィックでのクイーンエリザベスステークス制覇は伝説として語り継がれるものとなりました。2000mのレースの一時は最大38馬身ものリードを奪い、その圧倒的な走りはセクレタリアトの象徴的なベルモントステークス制覇になぞらえられ、彼女を世界ランキング2位タイへと押し上げました。

その並外れた2024年の春は、ファンの誰もが聞きたくなかった知らせとともに幕を閉じました。G1チャンピオンズマイルで着外に終わった際に鼻出血を発症し、関係者は引退を発表しました。トニー・オットブレ氏は、彼女が家族に夢にも思わなかったほどのものを与えてくれたと称えました。しかし、その休養は長くは続きませんでした。プライド・オブ・ジェンニは2025年初頭にシアロン・メイヤーのもとで調教を再開し、3月にはコーフィールドのG2ピーターヤングステークスで根性ある逃げ切り勝ちを収めて競走生活に復帰しました。これがキャリア9勝目であり、現役のオーストラリア年度代表馬の手綱はクレイグ・ニューイット騎手に託されました。

復活の勢いは2025年を通じて高まり続けました。9月にはラドブロークス・フィーハンステークスを2度目の制覇で飾り、再びフレミントンへの挑戦へとつなげます。そして11月、彼女はキャリアの中でも屈指の見事な結果をもたらしました。初制覇から2年を経てのTABエンパイアローズステークス連覇です。これにより、同じダービーデーのG1競走を異なる年に勝利した馬としては35年ぶりの快挙となり、キャリア獲得賞金は1,140万ドルを突破しました。さらに同じシーズンには、リステッド競走のアニバーサリーヴェイスも勝ち星に加えています。

プライド・オブ・ジェンニはその勢いを2026年へと持ち込み、TABオーストラリアンカップでは同レース史上屈指の大接戦の末、惜しくも勝利を逃しました。その後ゴールドコーストへ遠征し、5月にはG2 TAB A.D.ホリンデールステークスでキャリア13勝目を挙げました。

トニー・オットブレ氏が「彼女が走りたくなくなるまで走らせる」との考えを変えずにいる中、プライド・オブ・ジェンニの物語はこれからも紡がれ続けます。